Alle Tarifvarianten im Detail – mit Preisen, Einordnung und direktem Rechner für deine Fahrt.
BMW Charging bietet zwei Basis-Tarife: Active mit kleiner Grundgebühr und günstigeren Preisen am Partner-Netz (u.a. Aral pulse, Shell Recharge, Mer), sowie Flex ohne Grundgebühr, dafür mit variablen, geschätzten Marktpreisen. Beide lassen sich um ein IONITY-Plus-Paket für vergünstigtes Laden bei IONITY erweitern.
| Tarif | Grundgebühr / Monat | Preis AC | Preis DC |
|---|---|---|---|
| Active | 4,99 € | 0,39 €/kWh | 0,49 €/kWh |
| Active + IONITY-Plus-Paket | 10,98 € | – | 0,45 €/kWh |
| Flex | 0,00 € | 0,55 €/kWhØ geschätzt | 0,60–0,65 €/kWhØ geschätzt |
| Flex + IONITY-Plus-Paket | 5,99 € | – | 0,45 €/kWh |
Blockiergebühr bei Active: 0,06 €/Min. ab 240 Min. (8–20 Uhr). Flex hat keine festen Preise am eigenen Netz hinterlegt, die Werte sind ein geschätzter Marktdurchschnitt. Alle Angaben ohne Gewähr – Stand siehe Tarifvergleich, aktuelle Preise findest du auf der Website oder in der App von BMW Charging.
Für BMW-Neuwagenkunden ist Active im ersten Jahr kostenfrei nutzbar – ein einfacher Einstieg ohne Risiko. Wer regelmäßig an IONITY-Schnellladern unterwegs ist, profitiert deutlich vom IONITY-Plus-Paket: Der DC-Preis sinkt dadurch bei Active von 0,49 auf 0,45 €/kWh, bei Flex sogar von geschätzt 0,60–0,65 auf 0,45 €/kWh. Ohne regelmäßiges IONITY-Laden lohnt sich das Zusatzpaket dagegen kaum.
Jetzt BMW Charging-Tarife für deine Fahrt berechnenFür BMW-Neuwagenkunden ja – die Grundgebühr von 4,99 € im Monat entfällt im ersten Jahr nach Fahrzeugkauf.
Vor allem für Vielfahrer an IONITY-Stationen: Das Paket senkt den DC-Preis auf 0,45 €/kWh, kostet aber zusätzlich 5,99 € Grundgebühr im Monat – bei gelegentlichem IONITY-Laden reicht oft der Basistarif.