Blockiergebühr beim Laden: Was Autofahrer wissen müssen

Öffentliche Ladesäulen sind ein begrenztes Gut – gerade an Autobahnraststätten oder in Innenstädten stehen oft nur wenige Ladepunkte zur Verfügung. Damit Autos nicht länger als nötig angeschlossen bleiben, verlangen viele Anbieter eine Blockiergebühr, wenn der Ladevorgang zwar abgeschlossen ist, das Fahrzeug aber weiter an der Säule steht.

Warum es die Blockiergebühr überhaupt gibt

Ohne eine solche Gebühr hätten Autofahrer kaum einen Anreiz, ihr Auto direkt nach dem Laden wegzufahren – wer sein Auto ohnehin abstellen will, könnte die Ladesäule als kostenlosen Parkplatz nutzen. Die Blockiergebühr schafft einen finanziellen Anreiz, den Ladepunkt zügig wieder freizugeben, damit andere Fahrer laden können.

Ab wann die Gebühr greift

Wie schnell die Blockiergebühr einsetzt, regelt jeder Anbieter unterschiedlich. An DC-Schnellladesäulen ist die Zeitspanne meist kürzer – oft 45 bis 90 Minuten –, weil dort in kurzer Zeit viel Energie fließt und die Nachfrage nach dem Ladepunkt entsprechend hoch ist. An langsameren AC-Ladepunkten liegt die Grenze häufig bei 120 Minuten oder mehr. Die genauen Werte und Preise pro Minute findest du in den Konditionen deines jeweiligen Tarifs.

So vermeidest du Blockiergebühren

Die einfachste Lösung ist eine aktivierte Push-Benachrichtigung in der Lade-App: Die meisten Anbieter informieren dich, sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist. Plane bei längeren Erledigungen realistisch, wie lange dein Auto wirklich laden muss, und hole es rechtzeitig ab – besonders an Schnellladesäulen, wo die Gebühr meist am schnellsten einsetzt. An AC-Ladepunkten mit langer Standzeit ist das Risiko in der Regel geringer.

Häufige Fragen zur Blockiergebühr

Was ist eine Blockiergebühr beim Laden?

Die Blockiergebühr ist ein zusätzlicher Preis pro Minute, den viele Anbieter berechnen, wenn ein Auto nach Ladeende weiter an der Ladesäule angeschlossen bleibt und dadurch andere am Laden hindert.

Ab wann wird die Blockiergebühr fällig?

Das ist von Anbieter zu Anbieter unterschiedlich geregelt. An DC-Schnellladesäulen greift die Gebühr meist schon nach 45 bis 90 Minuten, an AC-Ladepunkten oft erst nach 120 Minuten oder länger, weil dort ohnehin langsamer geladen wird.

Wie vermeide ich Blockiergebühren zuverlässig?

Aktiviere Push-Benachrichtigungen in der Lade-App, plane deine Zeit an der Säule realistisch und hole dein Auto ab, sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist – vor allem an Schnellladesäulen, an denen die Gebühr meist am schnellsten greift.